登船前体检

海员登船必须持有根据 STCW 公约的 Regulation 1/9 和 STCW 细则的第 A-I/9 节的规定签发的有效体检证书。ILO/WHO 出版的《海员体检指南》为此种体检提供了参考标准。

然而，世界范围内对健康状况的评估方式并不总是一致的，不断发生海员患有法定体检中未被发现的原有疾病而被遣返的事件。此类案件代价高昂、耗费时间，特别是有可能使航程中断，靠泊计划外港口，让生病的海员上岸接受治疗。

许多会员认识到这一风险，要求其海员在登船前在独立诊所进行强化的登船前体检（PEME），作为一种风险防范措施。管理公司认识到这样做可以降低昂贵的患病索赔的可能性，因此指定了一些 PEME 诊所，供所有有需要的会员使用。

西英强化 PEME 计划 - 菲律宾，乌克兰和印度

根据协会的经验，来自菲律宾、乌克兰和印度的海员在疾病索赔中占了很大比例。因此，协会一直致力于在这些国家寻找合适的诊所。

协会与其医疗顾问 Nigel Griffiths 合作，Nigel Griffiths 是海事咨询医疗服务组织（Marine Advisory Medical Service）的主席，他已访问并评估了每一个选定的 PEME 诊所。与所有强化 PEME 一样，该计划包括的检查和测试范围比法定的最低标准更广。然而，考虑到每个医生对 PEME 结果可能作出不同的解释，特别是当检查结果模棱两可时，协会向各个诊所提供了一份长达80多页的详尽的“指定体检手册”，以确保结果一致性。

该计划让会员可以选择将其菲律宾和乌克兰籍海员送至由协会医疗顾问全面现场检查后指定的 PEME 诊所接受严格的体检。每家诊所将定期接受审核，以确保体检标准得以维持。

需要注意的是，强化 PEME 并不是要求海员具备超强的体能，而是寻求一种合理的标准，目的是使海员在安全地执行日常航海任务的同时不对自己或他人的健康或福祉带来风险。

虽然我们鼓励会员使用协会的强化 PEME 计划，但会员对此并无义务。事实上，对现有的PEME诊所感到满意的会员可以继续使用。

由于强化 PEME 计划所包括的测试和检查超出最低标准，因此，如果海员没有通过协会指定诊所进行的 PEME，仍有可能符合法律规定的基本体检要求。在此情况下，会员可先行咨询协会医疗顾问，以此决定是否聘用该海员。

根据 ILO/WHO 的指南，任何未能通过强化 PEME 的海员都会被诊所告知，他们有权通过协会的医疗顾问对这一决定提出申诉。

菲律宾诊所

协会在菲律宾选定了12 家 PEME 诊所：马尼拉 4 家、马卡迪 3 家、巴科洛德 1 家、宿务1家、达沃 1 家、怡朗 2 家。菲律宾的 PEME 套餐价格为 105 美元/人。

乌克兰诊所

协会在乌克兰选定了 3 家 PEME 诊所，都在敖德萨。乌克兰的 PEME 套餐价格为 90 美元/人。

印度诊所

协会在印度选定了 9 家 PEME 诊所：新德里 1 家，金奈 1 家，果阿 1 家，加尔各答 1 家，孟买 4 家 和 新孟買 1 家。印度的。印度的 PEME 套餐价格为 105 美元/人。

应注意，这些套餐内容略有不同，因为它们是针对每个国家普遍存在的常见病症而定制的。

流程

当联系列表内的诊所安排 PEME 时，应注明“西英套餐”。所有 PEME 费用由会员或其配员代理直接支付给诊所，协会不予报销。

为了更好地保护协会和会员的利益，所有在协会指定诊所接受西英 PEME 的海员都必须在进行 PEME 之前填写一份西英自我申报表。

所有由协会指定诊所签发的海上服务体检证书都在证书中的海员照片下方贴上一张全息图，全息图上载有编号，以防止曾遭遇的证书伪造问题。

更多建议

有关协会强化PEME计划的基本资料，请联系防损部获取。

如有任何医疗方面的问题，请联系海事咨询医疗服务组织或协会伦敦办公室的 Monica Lambrou-Whiting。